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德国汽车文化 自驾游汽车街拍(赛道篇)

来源:多宝时时彩平台 文/图:宋亮 图:宋亮 鸣谢: 审:R.P

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文章摘要:德国自驾游汽车街拍 赛道篇,家里还有上高中的女儿和常年生病的老伴。|中央政府驻港联络办主任张晓明1日表示,在中华人民共和国的香港特别行政区内,在一个讲究法治的社会里,任何宣扬“港独”的言行和活动,都应当依法受到惩处,而绝没有任何予以姑息纵容的理由。据了解,该技术规范是全球电子束处理工业废水应用领域的首个技术标准,填补了国际标准空白。,  【解说】随着2018暑运大幕正式拉开,当天上午10点,北京首趟长编组“复兴号”动车组G7次列车从北京南站开出。  退休虽然是人生的一个分水岭,但是退休并不等于平安着陆,该追责的还是要追责,一系列退休后落马的官员给出了活生生的教训。这是一个崇尚青春理想、鼓励青春奋斗的时代。。

2018-05-04

[导读] 首次踏足欧洲经济中心德国,笔者被此地的汽车文化和酒文化深深吸引,近十天的西南部自驾游,满脑子都是车车车。复活节来赛道玩简直只能看车,堵车堵一天,赛道多次因事故封闭,过两天再来才体验到全球知名的绿色地狱。

复活节来赛道玩简直只能看车,堵车堵一天,赛道多次因事故封闭,过两天再来才体验到全球知名的绿色地狱,进赛道前随手拍拍。

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图:Ford Capri。

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图:这车没什么人不认识了吧,欧规左驾的EP3 Type-R,当年与日规Integra DC5堪称红顶双雄,将一众两公升级别杀得片甲不留,包括在欧洲神话般存在的宝马320也不在话下。

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图:梅甘娜纽博格林常客了,估计跟赛道边上有个雷诺运动部的研发中心不无关系。

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图:本田S2000在欧洲也有颇高的能见度,毕竟是一台以纯粹出名的Roadster运动车,好东西自然受欢迎。

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图:斯巴鲁七代WRX,有没有改成STi不得而知,以欧洲的改装水平,改水平六缸再挂两个涡轮估计都毫无难度,只是想不想这么玩而已,论这种DIY式的改装水平,欧洲不比日本美国差,只是国内的玩家、媒体很少接触欧洲那边的民间改装而已。

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图:雷诺的梅甘娜RS还没有运动名气前,RS运动部的当家车型Clio,无论是Clio RS还是中置引擎的Clio V6。此乃第二代Clio。

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图:雷诺的Clio RS有越造越小的趋势,这是第三代Clio RS,原本国内想卖的,可惜含苞许久、最终还是没放。

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图:第二代高尔夫(Typ 19)三门版。

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图:雪铁龙2CV,欧洲当地依然很常见,后置后驱布局,你可以说它怪,但它却能被视为经典又如何解释呢?

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图:马自达的第一代MX-5(NA),至今仍保持着销量最大的运动车的头衔,它的出现,给众多欧洲车厂上了一课,于是才有了后来SLKZ3、Boxster这样的车型出现,但依然不能超越MX-5对开蓬复兴所作出的贡献。

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图:这辆750下赛道我是不相信的,但好歹也是个V8哦,说不定人家还是台M-Power机器或者G-Power机器呢?保不准的,欧洲疯子多你没听过吗?

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图:嗯,四门的,宝马E3。E3又称为New Six,用以接替501,也是第一代7系E23的爹。那个时代的宝马可没今天那么收敛,被定义为轿车的都是一副战斗格(那个年代的)。

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图:雪佛兰克尔维特C7,虽说通用这台车是用以“对抗欧洲跑车列强”的作品,但其实它在欧洲也蛮高能见度的,说白了,欧洲人喜欢车反而不太会排斥外来的好东西,例如GT-R满地都是、例如RX-7也如此.....

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图:赛道租车公司的车,笔者非常喜欢他们的涂装。

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