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纽北新纪录 919 Hybrid Evo创5分19秒!

来源:多宝时时彩平台 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-07-04

[导读] 继刷新比利时Spa赛道圈速之后,保时捷919 Hybrid再创造一个全新的纪录,将纽博格林北环的圈速刷新到5分19秒546。

名义上,一代枭雄的保时捷Porsche)919 Hybrid已经退役,理应退居幕后,或者进去博物馆安享晚年了,不过保时捷并没有让这名福将安享退休生活。退出WEC的比赛圈子,意味着不再受FIA和ACO的规则监管,保时捷也因此对919 Hybird作出一系列的升级,性能得到无上限的发挥空间,变成了一个恐怖的Time Attack机器919 Hybrid Evo,怒刷各条赛道的圈速。上段时间919 Hybrid Evo已经刷新了比利时Spa赛道的最快圈速纪录1分41秒770(详情请点击《【一周车闻联播】一周车闻联播第108期》),而保时捷的计划不仅仅是Spa,接下来他们要对纽博格林北环赛道下手了。

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图:一辆赛车能跑多快,通常是取决于规则,只要是一辆参赛车,必然要严格遵循比赛规则,而保时捷已经退出WEC,这款919 Hybrid Evo也可以无视规则。

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图:919无疑是福将,它让保时捷三次夺得WEC车队总冠军,并且三次夺得勒芒24小时耐力赛冠军。

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要刷新纽博格林北环的圈速,意味着保时捷要把昔日爱将956干掉。1983年5月28日,驾驶保时捷956的德国车手Stefan Bellof在Group C跑车赛的排位赛中做出6分11秒13,这个圈速纪录一直保持了30多年。这么说好像有点偏颇,不是956能守住纽北圈速榜首位置几十年,而是纽北赛道太长,影响救援工作,不适合举办高端赛事,现在也只能举办WTCC/WTCR或者纽博格林24小时耐力赛这些速度较慢的比赛,而且也没有车厂或车队将一些LMP1甚至F1送到纽北正式地做圈速,当然刷新不了圈速。

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图:2018年6月29日,在德国车手Timo Bernhard的驾驶下,919 Hybrid Evo在纽北赛道做出5分19秒546的圈速,这是有史以来最快的纽北圈速时间。

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图:上次在Spa刷新圈速纪录的是瑞士车手Neel Jani,他可是保时捷LMP1车手阵容中最快的一个,这次纽北之行没有让Neel Jani上阵,而是由厂队的德国车手亲自操刀,可能是出于主场的考虑吧。如果让保时捷最速男Neel Jani驾驶的话,这个纽北圈速纪录或许会更惊人。

为什么919 Hybrid Evo可以将纽北圈速缩短近一分钟?首先从动力单元说起,919 Hybrid Evo搭载的依然是那副2.0升V4涡轮增压引擎,以往919服膺于WEC规则之下,燃油流量被限制导致动力输出被封印,内燃机只有500马力,告别规则束缚后,919 Hybrid Evo内燃机一下子提升到720马力,而电机功率输出也从400马力提升大440马力,总动力输出达到1,160马力。919是混合动力LMP1,可将能量回收再释放使用,帮助出弯加速,不过每一圈的能量释放都受到FIA规管,例如在Spa赛道,每圈只能释放6.37兆焦耳,如今没有规则的阻碍,919 Hybrid Evo可以最大限度地释放能量,再以Spa赛道为例,919 Hybrid Evo每圈可释放8.49兆焦耳的能量,出弯加速的性能必然大大提升。接着是空气动力学,919 Hybrid Evo配备了更大的前扩散器尾翼,相比WEC版本的919,下压力提升53%,下压力水平高于F1,而且前扩散器和尾翼都具备主动可变功能,既能在弯中提供大量下压力,也可在直道降低风阻,空气动力学效率提升66%。最后是车重,919 Hybrid Evo减轻了39kg,干重只有849kg,为了达到这个轻量化水平,空调、雨刷、车灯、气压千斤顶、电子设备以及若干传感器全部拆掉,为了减这39公斤,真的到了削肉级别了。

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图:除了上述的提升之外,保时捷还让米其林特制一套轮胎,以配合919 Hybrid Evo的凶猛性能,如果还在WEC参赛的话,轮胎配方也是不能自己作主的,这就是退役的好处,可以丧心病狂地进化升级。

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图:以一辆Time Attack车来说,919 Hybrid Evo的性能水平不至于疯癫,不过操控上如果不跟进的话,车手也难以驾驭。因此919 Hybrid Evo装备了更强大的电动助力,前后悬挂也加强了,还有四轮电子线控刹车(Drive by Wire)。从下面的车载视频可以看到,即便是在绿色地狱高速穿梭,Timo Bernhard的操控非常稳。

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图:919 Hybrid Evo既不是量产车,也不是赛车,因为它已经脱离了规则的规限,准确来说,它是一辆Time Attack专用车。它的眼里没有规则,只有Time Attack任务。

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5分19秒是不是很快?或许这么多年来,纽北的圈速都集中在6至7分钟这个区间,车迷早已麻木了,突然来一个5分钟会有点不知所措,随之而来的答案必然是:很快!2007年Nick Heidfeld曾驾驶宝马索伯F1赛车跑纽北,不过并没有跑完整圈,根据《F1 Racing》杂志的分析,如果他认真跑完的话圈速应该在5分15秒以下,而那辆是遵照F1规则的赛车。脱离规则的话,快车是无处不在的,919 Hybrid Evo就是一个例子。刷了这一波圈速,保时捷不但是纽北量产车最快圈速纪录保持者(911 GT2 RS,6分47秒25),同时也是纽北最快圈速创造者。

919 Hybrid Evo纽北视频:

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文章摘要:919 Hybrid Evo创纽北新纪录,(编译/海外网张莎莎)本文系版权作品,未经授权严禁转载。自由行的旅游需求趋于增长,即便是团队游客,对目的地弹性时间安排的要求也正在加强。军博会上,重庆市再次引入了大量智力资源。,  如何引导智能汽车产业实现快速突破,除了技术,更重要的是标准和法规。马克思在《莱茵报》期间所接触到的书报检查和出版自由、林木盗窃法以及摩泽尔河沿岸酒农贫困问题等物质利益难事,显示出黑格尔的国家理性并不是所有人意志的代表,而只是私人利益的象征。如同往年一样,习近平总书记在春节前夕调研考察马不停蹄,看望慰问基层群众行程紧密。。

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