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410匹宝马M2 Competition搭载S55引擎

来源:多宝时时彩平台 文:胡宇铿 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-04-11

[导读] M2(F87)作为现售M power里面尺寸最小而不失驾驶乐趣的车型,即将准备迎来竞技版M2 Competition的推出。届时M2 Competition将会搭载M4上的S55B30发动机,全力打造史上“最速”M2。这种“大马(力)拉小车”的做法,s是否会重蹈M4 GTS的覆辙?

M2作为1M Coupe宝马M power内入门级别的继承者,从推出至今,因为其富有驾驶乐趣的调教、不俗的动力总成和时尚的运动造型设计,深受业内和消费者的好评。坊间也一直有消息传出宝马会为M2打造性能更强、更竞技的版本M2 CSL,但一直都是“见雷不见雨”。但要来的总不会缺席,已经有明确的消息传出,竞技版M2 Competition即将会在4月底北京车展和大家见面,其本身N55B30T0发动机也会被更换成老大哥M4身上的S55B30发动机,也因而会让动力总成提升至410匹马力(现款M2为370匹马力),这样全新面貌的M2 Competition又能带来多少惊喜呢?

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要知道,M2是基于宝马2系F21平台,经过M-Power调教打造的入门性能车,而M2却有同父(宝马)异母的M performance“弟弟”M240i(前身为M235i),从账面上看性能的话,两者其实相差不多。M2搭载代号为N55B30T0发动机,拥有370匹马力和最大扭力500牛米;而M240i搭载代号为B58B30M0发动机,拥有340匹马力和450牛米最大扭力(在每次换档采用超增压模式下已经达到最大扭力为500牛米),因而日常使用下,两者加速其实是“差不多先生”。但两者在国内差快20万的售价,其原因是M2的悬挂采用全铝打造、后桥有LSD变速箱采用7速DCT。相比于M240i沿用普通2系底盘加上更硬(支撑性更好的避震)和ZF8速变形箱,撇开了相差30匹的马力和M power比M performance更为竞技运动的调教,这差价似乎也算合理。倘若今后加入性能更为极致的M2 Competition,三者微妙的差距又会体现在哪里呢?官方除了给出M2 Competition引擎性能数据,其它核心技术数据还望在北京车展上揭晓。

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图:除了前下扰流比现款显得更运动更为有侵略性之外,M2 Competition全车外观较现款没有太多变化。

说到这里,笔者对于这次M2 Competition的到来,其实是存在着一丝的担忧。

不知道大家是否记得早前宝马出的M4 GTS,就是宝马为了刷M4在纽北圈速而诞生的产物。该车推出之后,大众对其的评价褒贬不一。但有一点笔者深信“明眼人”都会明白的道理,假如一部以驾驶乐趣自居的量产车去为了赛道性能进行改造升级的话,必然会牺牲其日常该有的舒适性且增加了该车的操控极限(变相增加了操控难度)。因而M4 GTS作为这样背景下诞生的产物,必然在日常使用或驾驶操控上比起原来的M4,变得不再亲民。因而一些同业吐槽M4 GTS难开、不舒适,对此笔者也表示深深地认同。作为一部面向市场的性能量产车,有强悍的性能支撑固然是好事,但如果变得开起来一点都不平易近人,难坐不堪,按笔者鄙见,相信这样的量产车始终都会和市场脱节。(延伸一下,包含一些顶级“街车”比如兰博坚尼的Huracan或者是法拉利488等诸如此类的车,现在除了强调性能上的改进和驾驶乐趣的提升同时,更愿意展示出容易操控和日常使用舒适性的改善。因为既保持性能,又保持驾驶“亲民”的性能车、跑车甚至超跑才是日后这类车型发展的主流。假如一部车除了性能爆炸,但开起来让人难以接受,那么贵的价格,有能力买的金主又有多少?)更何况是M2、M3、M4这一类价格让更多人容易接受(中产、高产)的车型,买回来就是为了享受驾驶乐趣而存在的“玩具”。假如M2 Competition从N55发动机升级为S55发动机,同时底盘调教性能变得更为激进,又是否会因为追求“极致性能”的同时成为下一部M4 GTS呢?

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图:值得一提的是,M2 Competition座椅被更换为现款M4的座椅,包裹性更好。只不过座椅标志从M4更换为M2。

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图:换上了S55引擎的M2 Competition,又是否和会上图老大哥M4 GTS同一命运呢?

当然,这次M2 Competition既然选择更换动力更好的S55引擎,其底盘、车架等机械结构自然会比起现款M2变得更为极致、更竞技,性能肯定是毋庸置疑的好。但倘若这一切的性能改动不是服务于驾驶乐趣和驾驶质感上,而还是像M4 GTS那样拿去纽北刷圈速,用S55引擎和其它搭载在M4上面的零件套壳于这本来被人称道有驾驶乐趣的M2上做M2 Competition卖点的话,大家还是凑凑热闹就算了。当然,在M2 Competition未正式发布之前,这上述的所有都只不过是笔者做“杠精抬杠”,一切关于M2 Competition的定义还要等到北京车展开幕才能揭晓。届时有关于M2 Competition的其它资讯,笔者也会第一时间进行报道。

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