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丰田雅力士GRMN版6.3秒破百限量发售

来源:多宝时时彩平台 文:胡宇铿 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-08-09

[导读] 还记得那台丰田小车Yaris雅力士吗?作为一部都市通勤车,Yaris有着一定的能见度。而近日丰田将这台普通得不能再普通的雅力士打造出GRMN版,使得其变为一台不折不扣的小钢炮,并且官方宣称,雅力士GRMN版全球限售600台。

还记得那台丰田小车Yaris雅力士吗?作为一部都市通勤车,Yaris有着一定的能见度。而近日丰田将这台普通得不能再普通的雅力士打造出GRMN版,使得其变为一台不折不扣的小钢炮,并且官方宣称,雅力士GRMN版全球限售600台。

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图:雅力士在国内发展至今已经因为“国情”缘故,从Yaris变成Yaris L(致炫),但在国内市场,流通最多的还是标轴雅力士。雅力士作为丰田进军都市通勤小车的先驱,在全球有着数量可观的保有量,虽然在国内处于不温不火的状态,但对比可玩度更高的本田GK5、福特嘉年华之流,还是凭借着自己过硬的品牌品控和准确的市场定位,在小车领域算是站得住脚。

这次丰田旗下包办赛事研发的子品牌Gazoo Racing,通过融合WRC技术研发,将欧版雅力士GRMR搭载和LOTUS路特斯Elise一样的1.8L机械增压引擎,再为其配备一套六速手动波箱,使得这雅力士化身为不折不扣的小钢炮,拥有最大马力209匹和最大扭力25.5Kgm。使得其6.3秒就可以完成零百加速,最大极速直逼230Km/h。

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图:这部雅力士一改往日“老年代步车”的常态,摇身一变成为一台富有驾驶乐趣的钢炮,并且完成了在纽博格林赛道的测试。该GRMN版雅力士加强了前防倾杆,使用了Sachs避震,并且配备了托森式LSD。当然了,在动力提升的前提下,重新配搭一套四活塞刹车和17寸BBS轮毂也成为了这台GRMN雅力士的亮点。

这次丰田在海外市场造出GRMN版车型,应该意味着丰田将会着手重视家用车的升级后市场。现在丰田旗下家用车型的性能版已经正式划分为GRMN(专属高性能车型)、GR(性能小幅度升级)和GR SPORT(外观套组)三个版本。看来未来性能版卡罗拉、性能版C-HR等应会陆续登场吧,咱们就吃吃瓜观望一下吧。话说回来这台GRMN版雅力士现在全球限量600台,其中欧洲占额400台,至于流入亚洲甚至国内的,应寥寥可数了吧,什么时候丰田才会正视一下咱们国内的性能车市场呢?毕竟咱们国人也富起来了,也不是买不起,倘若GRMN版车型进入国内市场后,笔者相信也会有一些金主会为这些小玩具买单的。

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