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为大众制造-Volkswagen(大众)

来源:多宝时时彩平台 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢:北理工爱车协会 审:R.P

本文地址:http://www.absolutraining.com/html/manufactorer/66/14103_more_1.html
文章摘要:为大众制造Volkswagen,  有业内人士称,首台AP1000机组计划于2016年底前首次并网发电。  一个有趣的现象是,初涉婚姻的90后,相较80后和70后,对生育二孩的接受度更高。  王离的部队彻底覆灭了,章邯收拢二十余万败兵退守棘原。,  2015年的12月21日,对于家住江苏溧阳的婷婷来说,是个特殊的日子,因为在这一天,婷婷和其他32名弃婴一起拿到了户口簿,结束了自己15年没有户口的日子。若把‘中国人’定义为‘拥有中华民族血统的人’,则‘内地人’‘香港人’‘台湾人’‘海外华侨’都应算‘中国人’。  投资新零售为阿里的未来发展创造了充足的想象空间,但这也不可避免地拖累了当前阿里的利润增速。。

2011-12-13

[导读] 这是一次前无古人,后无来者的尝试。破蛋 只为制造一台人人能开的起的车。Volkswagen(大众) 1933年1月30日,希特勒上台并建立了一个国家至上的政府。他要使“平民汽车”的概念成为他自己的论点。这对于费迪南德•保时捷来说是进入这一领域的极好时机。无论是从谁的角度来说,汽车这个词影响到的不仅仅是上层社会。从身份的象征逐渐由国家开始普及,到人人用得起的理念,费迪南德开始了他宏伟的计划。

Nordhoff,一位大学毕业的工程师,接受了当局的聘请,于1948年1月1日走上了沃尔夫斯堡的领导岗位。为了不让未能如愿通过计划获得汽车的国民不安,他重生了甲壳虫,并且在他上任的2年后让这个狼狈不堪的场子重新盈利。

多年以来一直有一种推测,即大众是否会在甲壳虫的同时再搞第二种车型作为第二条腿走路。官方一直固执的认为大众应该造“老实车”:朴实无华而精益求精。但这也严重影响了它的出口:美国市场远没有欧洲市场那么好的销量。凭借丰富的多功能特性,Volkswagen Bus(即今天仍为许多人所熟悉的"VW Bully")很快掀起了订购热潮。

图:Volkswagen Bus。

1974年首次推出“高尔夫”,带有1.5L、功率为51kW(70马力)的发动机,公众终于看到了盼望已久的甲壳虫的继承者,甲壳由过去由弗迪南德•波尔舍一个人设计的方式已经过时,现在“高尔夫”则是现代集体创作的典型。“高尔夫”一出现就引起了真正的轰动,到1976年10月27日已经生产了100万辆。总之,“高尔夫”表现出了一种似乎是相互矛盾的“一般的外表”与“高质量”的混合体,对动力机组可以有多种不同选择,而且得到世界上最大的销售机构的支持。大众并没有离开它的用于甲壳虫的神圣原则,即稳步改进设计中的每个细节,逐渐慢慢地而又确凿无疑地,“高尔夫”将会接过德国“平民汽车”的角色。甲壳虫不久只能存在于它的爱好者的收藏中,他们仍然满心地喜欢它,但不得不承认在现今汽车的景观中,它不过像一块令人喜欢的古老化石。

图:第一代高尔夫。

1975年3月,推出了一种设备规范但不是很齐全的波罗派生产品,发动机功率为29kW(40马力),随后采取的贸易措施令人惊讶,大众一反常规,不断改进波罗一直到它成功地迫使更为豪华的奥迪50于1978年7月退出市场。奥迪从它在小型轿车市场上受到冷落后一直没有复原,直到1996年推出它的成功车型新的奥迪“A3”。

图:第一代波罗与它的变型车奥迪50

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