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永恒的王者 奔驰S-Class历史

来源:无敌汽车网 文:岳山/ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2012-02-16

[导读]

继续不败神话的W126

1979年9月,多宝时时彩平台:奔驰在法兰克福车展上推出了新一代奔驰S级轿车——W126系列,他是第五代奔驰s级,同时也是第二代被称之为S-Class的车型。W126系列S级由七款车型组成(280S~560SEL)有4款发动机可供选择:从2.8升化油器发动机到能够输出176千瓦动力的5.0升8缸燃油直喷合金发动机。车身形式同样有标准型与加长140毫米的加长型。

向舒适性与环保性靠拢是这一代s级的特点。W126研发的重点便落在了这两个方面。轻量化的车身材料以及符合空气动力学的车身造型让W126的风阻系数降低到0.36,这使得它的耗油量比前代车型降低了10%。同时,以前的两款铸铁发动机也被两个带轻质合金曲轴箱的大排量发动机取代。如此一来,新一代奔驰s级不仅在动力上大幅提升,还实现了更高的燃油经济性。

奔驰S级擅长在人们认为已经完美的地方再次做出改进:相比在安全性方面已经做得无懈可击的W116系列,得益于全新的设计理念,W126再次把车辆安全性提高到了更高的水平:其乘客舱能够抵御55km/h的正面撞击,这使得奔驰S级成为全球第一款达到正面撞击抵御标准的轿车。

1981年奔驰为S级配备了驾驶员安全气囊并于1985年配置了前排乘客安全气囊,S级也因此站在了汽车安全技术的最前沿。其实早在1953年,安全气囊的雏形“汽车缓冲安全装置”就已经被发明了出来,奔驰在此基础上,经过了几十年的改进与完善,使其成功的应用在了W126S级轿车上,奔驰的这一创举再一次深刻的影响了全球汽车工业的发展。

除此之外,W126系列S级轿车在保险杠的设计上摒弃了传统的制造工艺而采用大型塑料涂层作为保险杠的主体,这实现了保险杠与车身前后部侧围的完美融合,视觉上让车辆显得更精致美观,摆脱了以往老爷车不够有质感的外观映像,奔驰在汽车设计领域掀起了一次新的改革。

1985年,三元催化转换器面世,他能有效的降低尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体的含量,从1986年起,奔驰为S级所有车型标配了三元催化转换器,让S级轿车能够轻松达到欧洲经济委员会规定的严苛排放标准。

从1979年到1991年,W126系列S级轿车连续生产了12年,是历代奔驰S级轿车中生产周期最长的一款,在这期间,他一共销售了818036辆,巨大的销量以及无数的荣耀证明这一代S级依旧是豪华车里的霸主,他让字母S变得更加闪耀。

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