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马力机上见真章 奥迪S5邂逅德国CPA外挂电脑

来源:多宝时时彩平台 文/图:梁富杰 图:梁富杰 鸣谢:CPA 审:R.P

2018-07-23

[导读] 曾经听某行内大哥说过一句话,“买够马力改操控,车子就非常好开了”,意思也就是改操控比升级动力来得更容易,但看到这几年国内牵起的一股德系性能车热潮,升级动力真的那么难吗?

曾经听某行内大哥说过一句话,“买够马力改操控”,意思就是不要通过一些无中生有的手段,例如自吸改强制进气,把原本小排量的引擎硬是要提升到大排量的马力,假如操刀手技术不到家或者稍有不慎,不稳定的情况就会时常发生,同时也超出了发动机原本可承受的马力范围。所以正确的做法是要买够你所需要的马力,再去改操控。但人类对于马力的渴望是没有上限的,即使是买了足够马力的车型,在开了一段时间后依然会欲求不满,想要获得更大的马力,而现在最快速获得马力提升的方法,绝对就是刷电脑。

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尤其是在各种德系性能车中,通过刷电脑来提升马力这种手法已经是入门必备,在他们的车友群中,经常能听到有人在讨论某车型刷了某品牌的ECU程序后增加了多少匹马力,的确,现在增加马力好像变得越来越简单,例如现在的当红辣子鸡GTIS3这些德系性能小钢炮,即使在原厂的硬件配置下,刷个电脑也能提升不少动力。但如果想继续增加动力,周边硬件一定要跟上,否则发动机的寿命也会因马力不断增加而降低。

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图:维持原厂硬件的奥迪S5在安装外挂电脑后能提升多少动力呢?

调电脑相当于是把被原厂调校所封印的马力释放出来,因为原厂电脑的调校为了让引擎更加耐用,所以会将功率适当地调低,但距离引擎的最大极限潜能还有很大一段距离,因为如果长期将引擎推向极限,引擎寿命必定会大大降低。目前调校ECU的方法有几种,由技师刷写程序的、替换式电脑与即插即用的外挂电脑。前两种方式都比较考验技师的个人调校技术,并且都是一些轻改甚至重改的玩家才会选择的调教方式,因为这几种调教方式才能最大限度发挥出改装后的引擎性能。而近几年最受欢迎的就一定是即插即用的外挂电脑,外挂电脑安装方便快捷,省去了调教电脑时各种繁琐的过程,同时又有明显的动力提升,最重要的是较为稳定,所以受到了不少车友的喜爱。

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来自德国的CPA CHIPTUNING是一家专注于外挂程序开发的品牌,有着将近40年的赛车调校经验,包括F2方程式赛车、摩托车世界大奖赛、卡丁车、超级摩托车赛等各种世界顶级赛事。国内的外挂电脑品牌越来越多,但大多数外挂电脑的程序编写都是在外国,所以电脑的调教也是针对国外的气候与路况所设计的,但是国内的油品与空气质量大家都懂的,使用国外标准的调教肯定不太适合国内的环境。虽然CPA CHIPTUNING有许多车型的数据都是基于国外的气候条件来调教,但为了适应中国市场,CPA CHIPTUNING斯图加特总部技师和中国工程师团队也针对中国地区的用车情况与油品进行开发,还多次邀请国外技师专门来到国内进行调教测试,使CPA CHIPTUNING外挂电脑更加适合中国用户使用。

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图:Made in Germany的CPA CHIPTUNING外挂电脑主板采用高规格标准制造与高速微型处理芯片,产品的设计与制造完全遵照欧盟CE和EMC国际标准。除了为国外车型开发专车专用的程序以外,最近也陆续为一些中国自主品牌车型开发适合中国路况油品的程序。

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图:外挂电脑与各传感器连接的16针接口。

除了为一些热门车型开发中国适用的程序外,CPA TUNING现在还陆续针对一些中国自主品牌车型开发专车专用的外挂电脑程序。谁说只有性能车才能安装外挂电脑,外挂电脑不是单纯为了增加马力,更多的是优化车辆的燃烧效率,使车辆更省油更好开。在喷油量、点火等数据经过优化调整后,马力与扭力都能更早地出现,或者是在相同的转速下有更大的马力与扭力。这就意味着踩下更少的油门也能获得深踩时的加速扭力,例如在2000转时能拥有安装外挂电脑前3000-4000转的扭力。在日常驾驶中使用更低的转速代表着更加省油,更好的燃油效率,同时油门响应性也会有相应的提升。

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图:这次要上马力机测试的车型是新款奥迪S5 Sportback,3.0T V6发动机最大马力354匹/6400转,峰值扭力为51公斤米/4500转。

外挂电脑最大的好处就是安装容易调教方便,不需要像特调程序需要拆下ECU接线一步一步调整,也不需要找OBD接收,在有官方车型数据的情况下,外挂电脑在截取各传感器数据后会在进气压力和涡轮压力方面做一些“手脚”,再回馈给原厂ECU,便完成优化。即使遇到新款车型还没进行开发,也只需要读取各项原车Data后,传回总公司编写新的程序,编写完成后直接写入外挂电脑即可。

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外挂电脑圈粉的原因除了安装容易之外,还有就是稳定,虽然特调程序能更大限度发挥出发动机的性能,但非常考验技师的技术,调教稍有不慎有可能伤及引擎。一般外挂电脑的程序在出厂前就已经做好了测试,后续也不再需要慢慢调教,不想用的时候,拔掉就能还原回原厂设定,最适合一些想轻度改装但又不想破坏原车设定的车主。

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图:CPA CHIPTUNING外挂电脑提供了遥控开关,可在需要的时候在ON/OFF之间随意切换,一秒变原厂。

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图:本次测试使用的是来自Dynapack的底盘式马力机,最大能够测试出1500匹马力与500公斤米的扭力。

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图:目前市面上所见的马力机分为滚筒式与底盘式两种,滚筒式马力机通过驱动轮直接与滚筒接触来记录数据,马力有可能会因不同轮胎的阻力或者轮胎打滑而出现误差,而底盘式马力机是拆下轮毂,直接通过螺栓连接至马力机基座上。相比滚筒式马力机动力损耗更少,测试出的结果更加准确。

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