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并非GT-R 宝马 M4黑曼巴GT3概念车成形

来源:无敌汽车网 文:胡宇铿 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-06-20

[导读] 最近,著名改装厂Hoffy-Automobiles推出了BWM宝马M4(F82)黑曼巴GT3赛车套组。

如果说起宝马M4(F82)的整车升级方案,相信大家都看过不少赛道化、大宽体的案例。比如之前LB-Performance、AC、或者宝马M-Power自己出的特别版等。最近,著名改装厂Hoffy-Automobiles推出了BWM宝马M4(F82)黑曼巴GT3赛车套组。该套组早在两年前就已经有3D概念图,不过这次Hoffy-Automobiles将F82 M4从头再设计一次而已。

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图:由于这套黑曼巴套组是针对GT3赛事打造,因此我们看到这套大宽体包围十分夸张,比起宝马早前针对纽博格林北环赛道定制的M4 GTS还要激进不少。也使得部分刚看到这套黑曼巴升级方案的人,以为这台M4 F82是日产GT-R

这套黑曼巴,设计部分为Casborn Styling Group公司着手打造,而Hoffy-Automobiles工厂负责生产。这套黑曼巴的设计理念是根据GT3赛事使用需要和DTM工厂赛车为原型所打造的,因此我们可以看到这套宽体的部分都是采用高强度、轻量化的干碳纤维制成,并且在前唇和侧裙等细节位置,我们可以得知这套宽体会使得M4 F82在高速行驶时会变得更为稳定,全车扰流都是实打实的赛车化设计。

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图:假如不是看到宝马标志性的“双肾式”进口格栅扣,笔者相信不少人在未事先说明的情况下,并不会知道这是台黑曼巴GT3赛车原车是基于M4打造的。

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图:其实我们可以看到一些赛道化定制的升级方案,在设计上都比较大同小异。比如我们一般看到的GT3赛事,实际上和这台F82上的宽体设计理念是大致相同的。比如一些肉眼下就看得明白的细节:通过翼子板宽体减少赛车在高速和弯道时候的乱流、巨大的后扰流板帮助该车在动态使用时候更好地排出乱流、同时配合大尾翼和车侧包围增加动态下压力等等。

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图:因为宽体加持的原因,这台F82变得异常圆润,对比原厂状态下的M4那种锋芒感,殊不知这个“圆润的小胖子”才是赛道大杀器。值得一提是,这台黑曼巴M4 F82的车牌同样是让人瞩目的。CHINA(中国)NB(牛逼)。

动力方面,这台黑曼巴M4 GT3沿用了F82上那副代号为S55B30双涡轮增压L6引擎。只不过在保留缸体的情况下,Hoffy-Automobiles工厂能针对不同个人客户或者车队要求,从而更换这套动力总成的软硬件,从而使得这副引擎被调校出550匹到1000匹的马力值。而性能最好的黑曼巴版本M4,零百加速被压榨到少于3秒,最大极速可达338km/h。

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图:这套黑曼巴套组的内饰上用料也可以称得上极度奢华。整车采用大面积Alcantara包裹,还配搭了一套600V的音响。

这套M4 F82现在一套个性化定制价格约为35万美元,至于有没有车队老板和土豪玩家出手,那就是另外一回事了。

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